Гүл стилі
Кәсіби жеткізуші ашық үлкен серпінді ойын-сауық аттракциондары айналмалы дөңгелегі
Феррис дөңгелегі, кейде оны үлкен дөңгелек, бақылау дөңгелегі немесе алып дөңгелек деп те атайды, бұл көптеген ірі ойын-сауық саябақтарындағы ең танымал аттракциондардың бірі. Бұл ойын-сауық паркіндегі таптырмас ойын-сауық жабдықтары, сонымен қатар ойын-сауық саябағының ауқымы мен дамыған деңгейін көрсетеді. Әрине, Ferris дөңгелегі де тәуелсіз және ерекше тартуға айналуы мүмкін. Алып паромдар дөңгелегі - бұл туристерге арналған ойын-сауық жабдықтары ғана емес, сонымен қатар бір аймақтың коммуналдық-тұрмыстық кешендеріне арналған көрнекті ғимарат.
Феррис дөңгелегі - үлкен, айналмалы механикалық ғимарат, доңғалақтың шетінде жолаушылар қабылдауы үшін коктейлі бар. Жолаушылар Феррис дөңгелегіне отырып, биіктіктен айналаны қарап, баяу айналады. Шолу дөңгелегінің биіктігі 22 метрден 120 метрге дейін жетеді. Феррис дөңгелегінің құрылымы - гүл түрі, ферма түрі және Y түрі.
Дөңгелекті серуендеудің техникалық параметрі
| Биіктігі | 20м | 30м | 42м | 46м | 50м | 65м | 88м |
| Кабинаның нөмірі | 12 | 18 | 24 | 26 | 32 | 36 | 48 |
| Жүктеу мүмкіндігі | 48 адам | 72 адам | 96 адам | 104 адам | 128 адам | 216 адам | 288 адам |
| Номиналды қуат | 4кв | 8кв | 12 км | 25 км | 20 км | 100кв | / |
| Оккупацияланған аймақ | 12 * 15м | 17 * 20м | 23 * 26м | 29 * 24м | 32 * 35м | 30 * 36м | 50 * 42м |
| Вольтаж | 380В / 220В | 380В / 220В | 380В / 220В | 380В / 220В | 380В / 220В | 380В / 220В | 380В / 220В |
| Жылдамдық | 0,4м / с | 0,4м / с | 0,4м / с | 0,4м / с | 0,4м / с | 0,4м / с | 0,4м / с |
| Жылдамдық реттелмейді | |||||||
Дөңгелекті серуендеудің егжей-тегжейлері
Феррис дөңгелегі құрылымын құру технологиясы мен әдісі құрылымның нақты формасы мен жағдайына сәйкес көрсетілуі керек. Қазіргі кезде шолу дөңгелегі құрылымын құру әдістерін келесі үш түрге келтіруге болады.
Жерге жинау және интегралды көтеру әдісі
Феррель дөңгелегі фланецінің болат құрылымы өңделеді және зауытта секциялар бойынша жинақталады. Алаңға жеткізілгеннен кейін доңғалақ фланеці тұтастай жиналады, содан кейін ішкі қатты ферма тіреуімен немесе болат кабельдің икемді жүйесімен қосылады. Соңында, ол тұтасымен орнында көтеріледі. London Eye бұл құрылыс әдісін қолданады. Доңғалақ фланецінің болат құбыр фермасы үш бөлікке бөлінеді, зауытта өңделеді, учаскеге жеткізіледі және тұтастай жиналады. Содан кейін доңғалақ фланецінің ішіндегі болат кабельдер орнатылып, керіліп, алдын ала кернеу енгізіледі. Соңында, дөңгелектер дискісінің құрылымы мен тіреу мұнарасының құрылымы тұтас құрылымға айналады, содан кейін көтергіш жүзеге асырылады.
Жерге жинау және бүтін көтеру әдісі болат құрылымды орнатуға қолайлы, ал орнату дәлдігіне кепілдік беру оңай, бірақ дөңгелек құрылымының масштабы мен салмағы негізінен үлкен, сондықтан ол құрылыс алаңын кеңейтуге және көтергіштің қуаттылығына мұқтаж.
Орталық айналуды орнату әдісі
Орталық айналуды орнату әдісі тірек мұнара мен осьті орнатқаннан кейін мұнара жұмыс платформасын орнатуға немесе көтеру жүйесі орталықтан дөңгелек құрылым құрылымын орталықтан сыртқы шеңберге орнату үшін қолданылады шеңбер бойынша. Ол кейбір шағын және орта деңгейдегі Ferris дөңгелектерін орнату жобаларында кеңінен қолданылады.
Тік айналуды орнату әдісі
Тік айналуды орнату әдісі тірек мұнара мен осьті орнатқаннан кейін айналдыру және орнату үшін секциялық фланецті және болат кабельді қозғау үшін уақытша қатты колонка қолданылатын құрылыс әдісін білдіреді. Тік айналуды орнату әдісін бір жақты айналдыру әдісін және болат кабельдермен қамтамасыз етілген центрге тартқыш күшпен серпімді дөңгелектің дөңгелегі құрылымы жүйесіне сәйкес келетін екі жақты айналуды орнату әдісі деп бөлуге болады. Бұл әдіс Tianjin Cihai Bridge Ferris дөңгелегі құрылымында қолданылған.
Тік айналуды орнату әдісі көптеген биіктік жұмыстардан аулақ бола алады және қауіп аз; Дегенмен, оған үлкен тарту күші және жақсы тежегіш жүйесі қажет, әсіресе екі жақты айналмалы орнату әдісі және Феррис дөңгелегінің орталық осіне арнайы өңдеу қажет.